Trois régions du Massif Central demandent un plan d'investissement ferroviaire jusqu'en 2040
Les présidents d’Occitanie, d’Auvergne‑Rhône‑Alpes et de Nouvelle‑Aquitaine réclament à l’État un plan stratégique pour moderniser les lignes de train du Massif Central, face à la vétusté du réseau.

Une demande conjointe des trois présidents régionaux
Les dirigeants d’Occitanie, d’Auvergne‑Rhône‑Alpes et de Nouvelle‑Aquitaine ont présenté une requête commune à l’État. Ils souhaitent la mise en place d’un « plan stratégique » destiné à moderniser les lignes ferroviaires qui traversent le Massif Central, un territoire où le réseau montre des signes de vétusté avancée.
Objectif d’un investissement à long terme
Le texte de la demande précise que le plan d’investissement devrait s’étendre jusqu’en 2040. Cette échéance vise à garantir la rénovation progressive des infrastructures, à améliorer la fréquentation des trains et à renforcer la compétitivité du transport ferroviaire dans la région.
Contexte du réseau actuel
Les présidents soulignent que la dégradation du réseau impacte la mobilité des usagers et la dynamique économique locale. En sollicitant un plan d’action structuré, ils espèrent obtenir des financements publics suffisants pour entreprendre les travaux nécessaires, notamment le remplacement de voies, la modernisation des gares et l’optimisation des services.
Cette initiative s’inscrit dans une volonté régionale de revitaliser le transport ferroviaire, en alignant les besoins locaux avec les priorités nationales d’infrastructures.
💬 Commentaires
Connectez-vous pour laisser un commentaire.
Soyez le premier à réagir.
À lire aussi en Économie & Business

Fermeture définitive du magasin Gamm Vert d'Aix-Noulette (Pas-de-Calais)
Le magasin Gamm Vert de 3 000 m² situé à Aix-Noulette, dans le Pas‑de‑Calais, fermera définitivement ses portes à partir du 7 novembre, selon Horizon Actu.

Décret : libération de 1,6 M³ de gazole du stock stratégique pour réduire le prix à la pompe
Le gouvernement libère 1,6 million de m³ de gazole du stock stratégique afin de faire baisser le prix du carburant de 12 à 18 centimes le litre.

Moody’s maintient la note Aa3 de la dette française, perspective négative
Vendredi, l’agence de notation Moody’s a confirmé la note Aa3 de la dette française tout en conservant une perspective négative, sans publier de nouvelle évaluation.

Intempéries dans le Sud-Est : un statut de catastrophe naturelle envisagé pour les communes sinistrées
Un épisode méditerranéen violent a frappé le sud‑est de la France en début de semaine, faisant quatre morts, un disparu et d’importants dégâts, surtout dans les Bouches‑du‑Rhône.

Renault vend son usine historique de moteurs F1 en Essonne à Dumarey
Le constructeur Renault cède son usine de moteurs de Formule 1 située en Essonne à l’industriel belge Dumarey, qui prévoit de reprendre l’ensemble des salariés sans licenciement.

La France en tête des brevets de recherche publique en Europe en 2025
Selon les données publiées jeudi par l’Office européen des brevets, la France se classe première en Europe pour les brevets issus de la recherche publique en 2025.